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[스포티지R] 후방시그널 장착~!
제목 [스포티지R] 후방시그널 장착~!
작성자 관리자 (ip:)
  • 작성일 2011-09-23 15:58:10
  • 추천 추천 하기
  • 조회수 1779
  • 평점 5점

스포티지R 후방 시그널을 elef-I 반사경타입으로 장착하였습니다.

예전 콜벳 시그널벌브 장착방식이 위에서 아래로 수직장착하는 방식이었는 데, 스포티지R은 아래에서 위로 장착하는 방식입니다.

이 두 차량들처럼 사이드 방향으로 조사하는 램프는 elef-I 반사경 타입으로 장착하면 필라멘트벌브와 99% 동일한 빔형태를 가집니다. 대신 LED의 절도있는 동작과 elef 파워 LED의 풍부한 광량, 노란색 코팅 벌브가 비쳐보이지 않고 클리어한 램프 고유의 품위있는 램프가 됩니다.

 

elef제품으로 모두 장착한 첫 스포티지R 차량이고, 전방 elef-I 돔형을 장착했을때 정상작동하여 부하저항없이 장착하였으나, 뒤쪽에는 부하를 걸어줘야 할 것 같아 범퍼를 내려서 장착을 하였습니다.

허나 스포티지R 에탁스 단선경고 전력이 저전력으로 하한선을 낮게 잡았는 지, 부하를 일부러 걸어주지 않아도 정상작동을 합니다. 모두 elef 제품으로 장착하여도 파워 LED 전력값이 단선경고 전력값 위로 영향을 주지 않는군요.

이 차량은 범퍼를 내려서 소켓을 잘라버리고, 배선 직접연결하였습니다만, 범퍼까지 내릴필요없이 일반 필라멘트벌브 교환하듯이 동일하게 밑에서 벌브베이스를 장착한 elef-I을 장착하면 되겠습니다... (범퍼 내리느라 고생만.. ㅠㅠ;;)

 

elef-IV브레이크 미등점등과 elef-I 반사경 시그널 점등 사진입니다.

elef-IV브레이크는 필라멘트보다 더 넓게 램프면적 모두 빛이 나옵니다.

elef-I 시그널은 필라멘트 벌브 점등했을 때 보다 진한 호박색으로 절도있고 확실하게 꺼졌다,켜졌다 번쩍 번쩍합니다. elef은 LED의 빠른 반응속도로 완전히 꺼졌다가 켜집니다.

스포티지R의 깜빡이 주기가 원래 빨라 필라멘트에서는 완전히 꺼지기 전에 다시 켜지지요.

 

좌측위 사진은 코팅된 필라멘트벌브가 들어가 있을 때 사진입니다. 안에 들어간 호박색 코팅벌브가 램프에 비춰보입니다.

elef-I 반사경 타입은 반사경의 크롬코팅색과 램프 크롬반사경 코팅과 완전히 일치하여 일체형으로 보입니다.

 

elef-I 시그널은 작지만 기다란 스포티지R 시그널 램프 전체를 골고루 잘 비춰줍니다~!

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