초동님표 기어 단수 표시기의 액정 한줄이 나간 참에 교환 및 업그레이드 의뢰를 하였습니다.
처음 장착 후 얼마 안 있어서 업그레이드가 있었는데, 탈 부착의 번거러움 (귀차니즘이죠... ^^;;)으로 고장나거나 뜯을 일 있으면 보내자 한게 어언~4년이나 지나버렸습니다. ㅋㅋ
액정도 이정도 썼으면 제 수명 다했다고 봐야죠~!
처음 장착 링크 클릭~!!!
액정 10자리수 오른쪽 상단 줄이 나가는 바람에 희한한 착시현상을 경험했습니다.
속도 80이면 60으로 나오고 90이면 50으로 나오기 때문에 계기판 속도계 바늘은 올라가는 데 액정 속도는 자꾸 떨어져 보이는 거죠... ㅡ.,ㅡ;;
ECU 데이터 리딩만 하는 장치이기 때문에 에러는 ECU에서 날수 밖에 없으므로 ECU 고장인 줄 알고 시껍했습니다...
탈부착은 생략하구요~!
햇빛가리개를 상단 및 옆구리까지 커버하게 만들어 장착을 했습니다.
그리고 작동법을 배우기 위해 초동님 홈피를 오랜만에 드갔더니 햇빛가리개도 제작해서 판매중이시더군요... 쩝
진작 알았더라면... ㅠㅠ
예전에 다른 데 써봐서 염두에 두고 제작해서 붙인 햇빛 가리개입니다.
파일 커버를 잘라서 붙인건데요...
너무 얇아서 여름에 뜨거워지면 우그러 들수도 있을것 같습니다.
그렇게 되면 초동님표 후드로... (또 뜯어야 겠지요.. ㅠㅠ)
베이직 기능인 기어단수 및 속도 표시입니다.
요즘 나오는 제품보다 한가지 정보를 밝고 큼지막한 글씨로 보여주어 직관성이 뛰어납니다.
연료분사량 표시군요.
메뉴 쭉쭉 넘어가면서 몇개만 찍어봤습니다.
자세한 설명은 아래 링크에 있습니다.
http://delta75.tistory.com/1215
사실 업그레이드 욕심은요...
미션오일 온도 표시때문에 생겼었습니다.
미션오일쿨러 장착하고 정확한 온도가 궁금하긴 했거든요. ^^
오일 쿨러가 손으로 만질수 있는 위치라 손으로 만져가며 대략적인 짐작으로 잘 작동하고 온도도 적당한것만 파악했었으나~!!!
이제 날 풀리면 정확한 정보 보기가 기대됩니다.
시동 잠깐 켰는데 온도가 30도네요~! ^^
시동켜서 전원 들어올때 "HELLO"문구가 뜨면서 반겨줍니다~! ^^
처음 장착했을 때 요넘을 부착시키는 게 오래걸려 다시 탈부착하는 게 번거로웠었는데, 4년이나 자리 버티고 있었더니 배선도 그대로 자리가 잡혀서 이번 재 부착은 아주 짧고 싱겁게 끝나버렸습니다. ^^
밖에서 본 모습입니다.
훨~씬 멋있게 보입니다~! ^^
위치 선정 굿입니다.
밖에서의 "뽀대"도 아주 아주 굿입니다~! ^^
이번에 수리의로 보내면서 몇일을 기어/단수 표시기 없이 지내봤더니 패들 쉬프팅하기가 너무 불편했습니다.
계기판 단수를 보면서 쉬프팅을 하게 되면 전방시야를 잠깐씩 놓치게 되어 위험하기도 하구요.
패들 쉬프팅을 자주 사용하는 오토차량 라이더에게는 필수 아이템이라는 걸 더욱 확실히 느끼게 된 시간이었습니다.
한가지 더 느낀점이 있습니다.
이거 없이 그냥 오토모드로 다니게 되니 사람이란 게 참~~~ 간사하구나~~~ 입니다.
왜냐하면, 기어 단수가 바뀌는 시점을 모르고 운행을 하게 되니 차가 참 부드럽게 나가는 구나~ 하고 착각?하게 되더라구요~!!!
있을 때는 변속순간을 알게 되므로 아주 미묘한 변속 움직임까지 다 느끼게 되구요. ^^;;
또 오래오래 잘 써봐야죠~!
좋은제품 만들어 주신 초동님 감사합니다~!